

¿ EN DONDE SE ORIGINAN LOS IMPERMEABILIZANTES PREFABRICADOS ?
-En el año de 1962 se desarrollan en Italia.
-En 1976 se empiezan a fabricar en los Estados Unidos.
-En 1984 se comienzan a utilizar en nuestro pais.
¿ CARACTERISTICAS DE LOS IMPERMEABILIZANTES PREFABRICADOS ?
-Los sistemas de impermeabilizacion prefabricados, se presentan en rollos.
-Cada rollo cubre un metro de ancho por diez metros de largo.
-Su espesor puede ser desde 2.8 mm.( el más delgado ), hasta 4.5 mm.( el mas grueso )¿ DE QUE ESTAN HECHOS ?
-Estan compuestos de ASFALTO combinado con tejido poliester (APP. o SBS)
-Por dentro tienen un alma central de POLIESTER de alto gramaje.
-En la parte superior algunos llevan una capa de Aluminio gofrado de aproximadamente 40 micrones otros una GRAVILLA ESMALTADA de color a escoger.¿ Y ESO DE QUE SIRVE ?
- APP es una membrana de impermeabilizacion asfaltica modificada con polipropileno atáctico para mejorar la resistencia a la intemperie y reforzada con tejido poliester para darle resistencia ,estabilidad y elongacion. Es esta una formulacion quimica con mas de veinte años de antiguedad y demostrada en millones de metros cuadrados de impermeabilizacion.
-SBS, es una capa de membrana de impermeabilizacion asfáltica modificada con Caucho Estireno-Butadieno-Estireno (SBS) y reforzado con tejido polyester o fibra de vidrio. Muy utilizado en cualquier clima ya que por su composicion se mantiene muy flexible a temperaturas frias, es muy utilizado en EEUU. a la vez es muy popular tambien para climas calidos ya que por su composicion de granulos minerales es reflectante al calor.
-El acabado de GRAVILLA ESMALTADA, ademas de dar una apariencia agradable, lo protege de la intemperie y lo hace ¡ LIBRE DE MANTENIMIENTO !¿ COMO SE COLOCAN ?
-Se desenrollan y se aplica con soplete, lo que da una fuerte adhesion al substrato y una excelente resistencia a las uniones solapadas. Tiene un solape de 10 cm entre lienzo y lienzo.
-Esto quiere decir que el material queda perfectamente sellado y VULCANIZADO A LA SUPERFICIE !Esto significa un techo impermeable al agua y de larga duración.
¿ SOBRE QUE TIPO DE SUPERFICIES SE PUEDE COLOCAR ?
-Practicamente sobre cualquier tipo de superficie: Concreto, Teja, Ladrillo, Lamina Metalica, Cerámica, Madera, etc.¿ PARA QUE USOS ES RECOMENDADO ?
-Es aplicable en todos los casos de impermeabilización o reimpermeabilización.
-Ya sea para uso: Residencial, Comercial e Industrial.¿ QUE GARANTIA OFRECE ESTE MATERIAL ?
-Se entrega una Poliza de Garantía por escrito que va desde tres años hasta doce años, dependiendo del material que se escoja.¿ QUE OTRAS VENTAJAS TIENEN ESTOS IMPERMEABILIZANTES ?
-Además de que no requieren de mantenimiento y de su larga duración, estas son otras ventajas:-El asfalto modificado es duradero. Su flexibilidad, resistencia sobresaliente a los agentes atmosféricos y la resistencia de sus uniones proporcionan una resistencia máxima en las zonas criticas. Esto significa mayor resistencia a los daños y al desgaste, lo que le da a su techo una vida mas larga. Ademas el asfalto modificado es compatible con todo tipo de aislaciones.
-Protección Inmediata.(aun en época de lluvias)
-Calidad controlada de Fabrica.(los colocadores no pueden modificarla)
-Rápida y fácil instalación ( un operario puede colocar entre 30 y 70 m2. al día, dependiendo de la conformación de la superficie )
-Limpieza Total (no mancha ni se escurre)
-Puede recibir otros acabados como teja, ladrillo, loseta, etc.
PORQUE UTILIZAR MEMBRANA ASFALTICA?Las membranas asfálticas son, en el mundo, el sistema más efectivo de impermeabilización para la construcción hasta ahora conocido. Se trata de un techado preelaborado, obtenido por laminación continua que reemplaza a los techados tradicionales o ¨in situ¨ que son más costosos, de ejecución más lenta y que no garantizan uniformidad en la capa impermeabilizante. .
COMO SE COMPONE UNA MEMBRANA ASFALTICA?
Decimos que una membrana asfáltica es un techado preelaborado porque su lámina está compuesta por todos los elementos necesarios para conformar una aislación hidrófuga perfecta. Haciendo un corte de la misma, observamos que ésta se halla conformada de la siguiente forma:
Terminación superficial
Capa de asfalto normalizado
Armadura o alma central
Capa de asfalto normalizado
Polietileno antiadherente inferior
Los tipos de componentes que se utilizan en cada uno de estos ítems varían de acuerdo a las características del sustrato a impermeabilizar, o bien de la exigencia a la cual será sometida la membrana.
A diferencia de la capa inferior (que siempre es un polietileno antiadherente) todos los otros componentes se modifican de acuerdo a la necesidad.QUE TIPO DE MEMBRANA UTILIZAR ?
La impermeabilización es dentro del amplio espectro de la actividad constructora, el rubro que tiene a su cargo atender en forma específica la protección del bien o inmueble de la acción de la humedad externa.
Ponemos énfasis en la palabra específica para definir la impermeabilización porque tanto para diagnosticar cómo solucionar un problema de filtraciones en una casa mal impermeabilizada o sin impermeabilizar, o bien para proyectar que tipo de producto cumplirá esta función en una obra nueva a realizarse, es imprescindible contar con asesoramiento de un profesional especializado en la materia.
Asimismo, las membranas asfálticas pueden clasificarse, de acuerdo a su utilización, de la siguiente forma:a) Membranas Asfálticas con lámina central y Revestimiento exterior de Polietileno Alta Densidad (IRAM 6684)
Conocidas también como membranas normales, se utilizan como impermeabilización de mediana resistencia para techos en general, sótanos, piscinas y todo tipo de trabajos en donde la membrana no quedará expuesta a los rayos solares. Debiendo ser recubiertos éstos con alguna carpeta, cerámica, estructura de tejas, etc. En caso de necesitar mayor resistencia al punzonado estático y/o dinámico es aconsejable utilizar como armadura central poliéster de alta resistencia. (Ver punto C)b) Membrana con protección de Aluminio superficial (IRAM 6685)
Son membranas con la misma capacidad impermeabilizante que las normales pero con una terminación superior en un foil continuo de aluminio de 40 micrones que les permite reflejar los rayos ultravioletas (que deterioran y envejecen prematuramente el asfalto) y por lo tanto son ideales para ser utilizadas como capa exterior o expuesta.
Su comportamiento es óptimo en impermeabilización de techos planos o inclinados de hormigón, techos de chapas acanaladas de Zinc, aluminio o fibrocemento cualesquiera sea su forma, canaletas, tanques de agua, muros de contención, silos, etc..
Por tratarse de una membrana de mediana resistencia su armadura o alma central es de Polietileno Alta densidad lo que le confiere uniformidad dimensional en toda la lámina permitiendo un perfecto copiado de la superficie sobre todo para el caso de las irregulares.c) Membranas Asfálticas con revestimiento exterior Geo-Textil transitable de Alta Resistencia.
Membrana asfáltica totalmente acondicionada para resistir en forma excepcional, todo tipo de agresiones mecánicas o climáticas sin que por ello se vean alteradas sus cualidades hidrófugas.
Dentro de las agresiones mecánicas que soporta podemos enumerar el punzonado estático (sillas, mesas, macetones, etc.) o dinámico (tránsito de personas o incluso vehícular), y dentro de las climáticas nos referimos específicamente a granizo de cualquier magnitud.
Para poder cumplir con esta exigencia, esta membrana está revestida en su cara superior con una lámina de poliéster termoconformado sin fin, resinado de 150 g/m² y cuenta con una formulación de asfalto más resistente y como armadura un film de Polietileno de Alta densidad de 50 micrones.
El universo de utilización para este producto es amplísimo, del cual podemos mencionar: terrazas transitables, canales de irrigación, sótanos, cimientos, jardines y canteros, túneles subterráneos, puentes, represas, estacionamientos elevados y todo tipo de obra donde se necesite impermeabilización con alta resistencia.
Para el caso de terrazas transitables, se trata de una solución rápida, eficaz y por demás económica, ya que puede ser aplicada sobre el piso ya existente sin necesidad de levantar el mismo en caso que tuviere alguna impermeabilización anterior.
De esta manera se obtiene una aislación hidrófuga transitable agregando un mínimo de peso a la estructura.
Muy importante: para el caso de aplicación de esta membrana en forma expuesta, la misma debe ser pintada con Revestimiento Impermeable Transitable (300/350g/m²), por cada mano, mínimo 2 manos) que es el complemento ideal para darle terminación, durabilidad y dureza.QUE TIPO DE ESPESOR UTILIZAR ?
Para cualquier tipo de membrana enunciada anteriormente la elección del espesor debe estar ligada a la capacidad de permeabilidad del sustrato. Por ejemplo: una terraza de hormigón plana posee por su capilaridad una capacidad de absorción de agua mucho mayor a un tinglado de chapa de Zinc en el cual las filtraciones solo pueden producirse en las uniones o bien en los agujeros producidos por los anclajes o perforaciones de la plancha metálica.
Asimismo, es todavía menor la necesidad en un techo de tejas en dos aguas, donde solo se utiliza membrana para impermeabilizar el remanente que pudiera surgir de ocasionales imperfecciones de encastre de las tejas ya que las mismas por su conformación y sistema hacen que de por sí el agua busque su curso en canaletas. Tomando estos tres ejemplos, podemos decir en forma arbitraria, que debemos aplicar membrana de 4mm para el primer caso y de 3 y 2mm para los otros respectivamente. Pero como mencionamos anteriormente este tipo de especificación la debemos consultar con un profesional aplicador. .COMO SE APLICAN?
El modo de aplicación de las membranas asfálticas se encuentra encuadrado en la normas NBE-QB-90 Españolas aprobada por la Union Europea y las Normas IRAM Nº12627 de Argentina, dentro de la cuales se enumeran todas las variables de aplicación posibles.
Asimismo, como consideración preliminar, es muy importante que antes de la aplicación de la membrana se trabaje sobre el sustrato o soporte dejando a éste libre de irregularidades o elementos que puedan punzonar la lámina.
También se debe considerar porcentaje de pendiente y movimiento de la estructura para determinar si la membrana se aplicará flotante, semiadherida o totalmente adherida.
En la normas arriba citadas, se encontrará amplia y precisa información acerca de los distintos métodos de aplicación, para la ejecución del anclaje de membrana, sentido de aplicación de acuerdo a la pendiente, etc.LIMITACIONES EN LOS TRABAJOS DE IMPERMEABILIZACION POR MOTIVOS METEOROLOGICOS.
LLUVIA: En el tiempo lluvioso se suspenderán los trabajos, que serán reanudados cuando el sustrato este seco. Si se ha imprimado con emulsión, deberá verificarse, antes de continuar, el buen estado del producto aplicado.
ROCÍO Y ESCARCHA: Se esperará el secado superficial del sustrato antes de realizar los trabajos de impermeabilización.
TEMPERATURA: No se recomienda la colocación de la membrana cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5ºCMANIPULACION Y ALMACENAMIENTO DEL PRODUCTO.
Todos los rollos deben almacenarse en áreas cubiertas protegidos contra el polvo, la lluvia y la acción de los rayos solares, y con temperaturas no inferiores a 5ºC ni superiores a 35ºC
Bajo ninguna circunstancia se debe permitir que los rollos caigan del transporte especialmente en tiempo frío.
Solamente el número de rollos que serán colocados ese día serán retirados y llevados a la obra.
Se recomienda apilar los rollos tanto en el transporte como en el almacenamiento en forma horizontal y paralelo, cuidando que no haya elementos cortantes. La altura máxima de la estiba no superará los cinco rollos.
Los rollos de membrana y el imprimante, se acondicionarán en el lugar en que serán aplicados durante dos horas previo a su empleo, a fin de llegar a un equilibrio con las condiciones atmosféricas que afectan también el sustrato. A temperaturas cercanas a 5ºC se tendrá especial cuidado al extender el rollo, desenrollandolo con lentitud a fin de evitar rasgaduras, fisuras u otros daños al mismo.
Se recomienda tener matafuegos de gas carbónico o polvo quimico en el lugar de aplicación para contrarrestar focos de fuego, que pudieren aparecer por excesivo calentamiento de la membrana y/o sustrato durante la colocación.
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